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抽芯鉚釘槍鉚合的原理[速耐鉚釘槍]

作者: 速耐小編 編輯: 速耐氣動工具 來源: 速耐氣動工具 發(fā)布日期: 2019.11.21
信息摘要:
抽芯鉚釘槍鉚接的典型零件,抽芯鉚釘槍鉚接的典型零件是什么?

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速耐鉚釘槍


1、鉚接、鉗鉚接的傳統(tǒng)工藝是使用電加熱熱鉚接和沖壓鉚接。熱鉚不僅消耗大(高達(dá)20KW),而且鉚釘容易結(jié)垢且效率低下。盡管鉚釘?shù)男矢撸侨菀资广T釘?shù)闹胁考雍?,緊密性不容易得到保證,并且噪音大并且操作不安全。冷軋鉚接恰好克服了上述屏蔽端。全國有20多家線切割機(jī)廠采用了我公司的冷粗鉚機(jī),大大提高了質(zhì)量,降低了成本。

2、鉚接的車門鎖:車門上的鉚釘有很多很高的要求,特別是對于密封性。以前使用人工鉚接,勞動強(qiáng)度大,沖孔和手工鉚接不易保證密封性,形狀也不美觀。在冷軋鉚接之后,不僅可以確保所需的密封性,而且還可以鉚接各種精美的形狀,例如平頭、圓管柱等。易于在自動流水線上組裝,有90多家制造商,被組裝成4條流水線,提高了質(zhì)量,取得了良好的經(jīng)濟(jì)效益。
3、鉚接式汽車轉(zhuǎn)向球節(jié)、,轉(zhuǎn)向球節(jié)是汽車中與安全相關(guān)的組件,因此它應(yīng)具有足夠的強(qiáng)度、剛度、可行性、耐磨性和使用壽命。球頭密封圈最重要的是環(huán)力。由于采用冷軋鉚接密封,接頭強(qiáng)度高,密封性好,外形美觀,因此該技術(shù)已被越來越多的工匠采用。

4、鉚接汽車和摩托車的化油器,汽車和摩托車化油器中的阻尼桿細(xì)長,中間銑槽被打孔,強(qiáng)度很低、如果使用鉚釘,則軸將彎曲,用冷軋鉚接。保持良好狀態(tài)。


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