孔子說(shuō)：“工欲善其事，必先利其器?！币昝劳瓿擅宽?xiàng)加工或裝配任務(wù)，首先要裝備合適、優(yōu)秀的工具。五金工具不能只使用不維護(hù)保養(yǎng)，那樣會(huì)減少五金工具的使用壽命，今天我們來(lái)說(shuō)氣動(dòng)工具中的氣動(dòng)螺絲刀的使用以及維護(hù)。

氣動(dòng)工具主要應(yīng)用于擰緊裝配，汽車(chē)制造、電子、家電、汽車(chē)配件生產(chǎn)、設(shè)備維修、航空航天都是其應(yīng)用的主要行業(yè)。精密性、可靠性、耐用性是氣動(dòng)工具的功能衡量標(biāo)準(zhǔn)。旋轉(zhuǎn)類氣動(dòng)工具的品質(zhì)取決于六個(gè)方面：

1、內(nèi)置的氣動(dòng)馬達(dá)（旋轉(zhuǎn)動(dòng)力）的性能；

2、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)零部件所用金屬材料及處理方式；

3、零部件的加工精度和工具的裝配精度；

4、工具設(shè)計(jì)、生產(chǎn)的創(chuàng)新、優(yōu)化、改良；

5、質(zhì)量控制；

6、正確、合理的使用。

氣動(dòng)鉆

強(qiáng)力鉆孔作業(yè)、銑刀加工、鋼鋸作業(yè)除銹、剎車(chē)氣缸之塘孔及切孔作業(yè)。正逆轉(zhuǎn)機(jī)種適用于絞牙作業(yè)、廣泛用于航天、汽車(chē)、摩托車(chē)、家用電器及精密加工等領(lǐng)哉。

影響氣鉆不良的幾個(gè)問(wèn)題、卡死、轉(zhuǎn)動(dòng)不良、鎖緊環(huán)松動(dòng)、導(dǎo)致汽缸移位、專用夾具扭開(kāi)鎖緊環(huán)、校正汽缸、軸承損壞、專用夾具折工具、更換軸承、汽缸中有垃圾、加油進(jìn)氣沖洗汽缸。轉(zhuǎn)速不良、進(jìn)氣壓力不足、檢查進(jìn)氣壓力。標(biāo)準(zhǔn)為6。3KG/CM。漏氣、0型環(huán)破損、專用工夾具拆開(kāi)工具、更換O型環(huán)、螺帽、鎖緊環(huán)、進(jìn)氣接頭、未上膠水、專用夾具拆開(kāi)、重上膠上、噪聲不良、齒輪缺少潤(rùn)滑、在注油閥上加油。

氣動(dòng)鏟刀

用于雕刻、涂料、鐵銹、焊漬之去除、輕度毛邊及木工釘子之去除、水電、水泥工業(yè)殘?jiān)コ?、廣泛用于機(jī)制造、可配用各種鏟刀及配件多用途作業(yè)。

影響氣鏟不良的原因

1、沖擊力不足、主要是活塞或汽缸磨損、致使間隙過(guò)大、出現(xiàn)內(nèi)漏、閥座故障、震動(dòng)片斷裂、汽缸與本體配合松動(dòng)、聲音不良。

2、卡死、汽缸中有垃圾、生銹、加油或拆下清洗或者更換相應(yīng)配件。

氣動(dòng)沖擊扳手

容易出現(xiàn)的問(wèn)題、內(nèi)漏、常通、轉(zhuǎn)速慢、卡死、無(wú)力。

1、接上氣源不按扳機(jī)看排氣口是否漏氣或自行轉(zhuǎn)動(dòng)、內(nèi)漏常通大多是因?yàn)殚_(kāi)閉銷(xiāo)O型圈、開(kāi)閉塞及骨架油封損壞引起的、更換所損壞配件就可。

2、接上氣源測(cè)試是否轉(zhuǎn)動(dòng)無(wú)力或卡死、首先檢查錘打組零件有沒(méi)有磨損或者零件碎片、黃油是否過(guò)多或者黃油粘性過(guò)高、接著檢查汽缸組是不否有污垢或是生銹、葉片是否過(guò)長(zhǎng)、后蓋轉(zhuǎn)子配合緊、更換損壞零件清洗除銹修整就可以。

氣動(dòng)棘輪扳手

適合于空間狹窄處、例如汽車(chē)火花塞、底盤(pán)、引擎內(nèi)部發(fā)動(dòng)機(jī)外殼、鈑金、水箱、冷卻泵浦、機(jī)油濾清器、冷卻發(fā)縮機(jī)等。

氣動(dòng)棘輪扳手容易出現(xiàn)的問(wèn)題

1、無(wú)力、卡死、不轉(zhuǎn)、處理方法、通氣后用手抓住套筒看看D頭是否工作、如D頭不轉(zhuǎn)、而汽缸仍然工作則是因?yàn)榧喿δp。

2、D頭與棘輪軛配合間隙變大而引起無(wú)力、若汽缸組也不工作有可能是葉片磨損引起無(wú)力、更換損壞零件就可。

3、如果D頭與棘輪軛配合間隙變大可多加一個(gè)波型墊片使他間隙變小。

4、卡死不轉(zhuǎn)多是由齒輪環(huán)磨損、軸承生銹、主動(dòng)導(dǎo)套磨損收起、只要更換配件就可以。

氣動(dòng)工具故障原因分析

馬達(dá)不轉(zhuǎn)

1、馬達(dá)部混入雜物；

2、軸承破損；

3、主軸生銹、損壞；

4、葉片磨損；

5、壓力不足；

6、去除雜物；

7、換軸承；

8、換主軸；

9、換葉片；

10、檢查管路 ；

斷氣（只排氣、不回轉(zhuǎn)、不打擊）：

1、缺少黃油；

2、打擊部零部件破損；

3、前蓋磨損；

4、設(shè)計(jì)不良；

5、換新黃油；

6、換沖擊零件；

7、換前蓋；

8、換新品 ；

主軸速度慢：

1、空氣壓力太低；

2、正逆轉(zhuǎn)桿或速度桿位置錯(cuò)誤；

3、油不夠；

4、風(fēng)葉、汽缸后蓋銹、磨損；

5、鎖緊螺帽生銹；

6、調(diào)整空氣壓力；

7、確認(rèn)位置；

8、加油；

9、分解整修；

10、分解鎖緊；

打擊部力量不足：

1、打擊部零件磨損；

2、缺黃油；

3、前蓋磨損；

4、換沖擊零件；

5、換新黃油；

6、換前蓋；

回轉(zhuǎn)不停：

1、開(kāi)關(guān)閥有雜物；

2、彈簧短裂；

3、開(kāi)關(guān)閥變形；

4、去除雜物；

5、換新彈簧；

6、換新開(kāi)關(guān)閥；

空氣漏氣：

1、進(jìn)氣口漏氣；

2、調(diào)速桿漏氣；

3、開(kāi)關(guān)閥漏氣；

4、排風(fēng)口漏氣；

5、換新頭；

6、換O型環(huán)；

7、換O型環(huán)；

8、換O型環(huán)或清除開(kāi)關(guān)閥雜物；

氣鏟，風(fēng)鏟的功能使用及維修知識(shí)

氣鏟、風(fēng)鎬

氣鏟、風(fēng)鎬的基本構(gòu)成是本體組、汽缸組。其附件為：彈簧、鏟刀。氣鏟主要是通過(guò)活塞最高點(diǎn)與最低點(diǎn)之間的空氣壓力差、及閥座得換氣作用，往復(fù)運(yùn)動(dòng)，產(chǎn)生沖擊力。

1、150MM沖擊式氣鏟：HY-320，功能：最大耗氣量：4、75CFM，無(wú)負(fù)荷打擊轉(zhuǎn)速：4300+/-10%次數(shù)/分鐘，汽缸行程：43MM

2、190MM沖擊式氣鏟：HY-221，功能：最大耗氣量：3.85CFM，無(wú)負(fù)荷打擊轉(zhuǎn)速：3500+/-10%次數(shù)/分鐘，汽缸行程：66MM。主要優(yōu)點(diǎn)：汽缸前端加上鋼套，（汽缸整個(gè)熱處理），其硬度可以做得比較徹，從而其相對(duì)的壽命會(huì)很長(zhǎng)。

3、風(fēng)鎬：HY-223，功能：最大耗氣量：4.25CFM，無(wú)負(fù)荷打擊速：2800-3000次數(shù)/分鐘，汽缸行程：57MM。主要優(yōu)點(diǎn)：沖擊力大。

影響氣鏟、風(fēng)鎬不良的原因：

1、沖擊力不足：主要是活塞或汽缸磨損、致使間隙過(guò)大，出現(xiàn)內(nèi)漏；閥座故障（震動(dòng)片斷裂、閥座斷裂等）；汽缸與本體配合松動(dòng)；聲音不良；

2、卡死：汽缸中有垃圾、生銹，加油或拆下清洗或者更換相應(yīng)零件。

用于雕刻，涂料，鐵銹，焊漬之去除，輕度毛邊及木工釘子之去除，水電，水泥工業(yè)殘漬之去除，廣泛用于機(jī)械制造，可配用各種鏟刀及配件多用途作業(yè)、

影響氣鏟不良的原因，沖擊力不足，主要是活宣或汽缸磨損，致使間隙過(guò)大，出現(xiàn)內(nèi)漏、閥座故障、震蕩片斷裂等，汽缸與本體配合松動(dòng)，聲音不良，卡死，汽缸中有垃圾、生銹、加油或拆下清洗或者更換相應(yīng)零件。

臺(tái)灣速耐致力于產(chǎn)線工具方案解決服務(wù)商,提供氣動(dòng)工具,打磨機(jī),鉚釘槍,清廢機(jī)等,氣動(dòng)工具廠家就找臺(tái)灣速耐。