隨著氣動(dòng)工具在工業(yè)化進(jìn)程中的發(fā)展應(yīng)用，越來(lái)越多的企業(yè)在生產(chǎn)制造過(guò)程中，都會(huì)使用到氣動(dòng)工具，像UV拋光機(jī)、氣動(dòng)刻磨機(jī)、氣動(dòng)扳手等，這些都是很常見(jiàn)的工具，那么氣動(dòng)工具哪種好？氣動(dòng)工具原理是什么？氣動(dòng)工具故障怎么維修？本文為您作解答。

氣動(dòng)工具原理

氣動(dòng)工具是利用空氣壓縮機(jī)提供的壓縮空氣的能量為動(dòng)力來(lái)源而工作的裝置，根據(jù)其工作方式可分為：旋轉(zhuǎn)式(偏心可動(dòng)葉片式)和往復(fù)式(容積活塞式)。

1、旋轉(zhuǎn)式：讓壓力降低時(shí)的空氣流速作用于葉片，從而帶動(dòng)轉(zhuǎn)子高速旋轉(zhuǎn)而工作。例如：氣動(dòng)風(fēng)板手（風(fēng)炮）、氣動(dòng)角磨機(jī)、刻磨類氣動(dòng)工具、氣動(dòng)鉆、氣動(dòng)切割機(jī)、氣動(dòng)葫蘆等。

2、往復(fù)式：將壓縮空氣引入氣缸內(nèi)，通過(guò)控制進(jìn)氣口和排氣口，而使活塞往復(fù)運(yùn)動(dòng)而工作。例如：氣錘（鏟）、氣鋸、氣銼、氣動(dòng)拉釘槍、風(fēng)鎬等。

氣動(dòng)工具的各個(gè)部分是相互依存、相互制約的，他們不能單獨(dú)孤立存在實(shí)現(xiàn)作業(yè)。那么他們是怎么工作的呢？接下來(lái)就為您詳細(xì)介紹氣動(dòng)工具各部分是如何工作的。

1、進(jìn)排氣路部分：顯而易見(jiàn)，進(jìn)排氣路部分是壓縮空氣進(jìn)出的相關(guān)通道，是保障馬達(dá)正常運(yùn)動(dòng)的能源供給系統(tǒng)。

2、運(yùn)動(dòng)開(kāi)啟與停止控制部分：即通常所述的氣動(dòng)開(kāi)關(guān)，由于它時(shí)刻和操作人員及外界物體直接接觸，且多工程塑料制品，故易出現(xiàn)損壞。

3、能源供給部分：壓縮空氣主要是空壓機(jī)將大氣進(jìn)行壓縮后而形成的，由壓縮空氣管道輸送至相關(guān)的用氣電，且呈脈動(dòng)狀。

4、動(dòng)力輸出部分：主要由氣動(dòng)馬達(dá)及動(dòng)力輸出齒輪組成，它依靠高壓力的壓縮空氣吹動(dòng)馬達(dá)葉片而使馬達(dá)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)，對(duì)外輸出旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，并通過(guò)齒輪帶動(dòng)整個(gè)作業(yè)形式轉(zhuǎn)化部分運(yùn)動(dòng)。按定子與轉(zhuǎn)子是否同心，氣動(dòng)馬氣動(dòng)馬達(dá)可分為同心馬達(dá)和偏心馬達(dá)，按進(jìn)氣孔的數(shù)量多少，可分為單進(jìn)氣孔馬達(dá)、雙進(jìn)氣孔馬達(dá)和多進(jìn)氣孔馬達(dá)等。無(wú)論是何種形式的氣動(dòng)馬達(dá)，都是依靠壓縮空氣吹動(dòng)馬達(dá)葉片帶動(dòng)轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)的，馬達(dá)葉片在高速旋轉(zhuǎn)時(shí)，時(shí)刻與定子內(nèi)壁發(fā)生摩擦，它是馬達(dá)內(nèi)最為常見(jiàn)的易損部件，因而它對(duì)壓縮空氣的質(zhì)量和壓縮空氣中是否含潤(rùn)滑油分子要求很高。

5、作業(yè)形式轉(zhuǎn)化部分：它主要是將馬達(dá)輸出的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)進(jìn)行相應(yīng)的轉(zhuǎn)化。在汽車制造業(yè)中，由于以螺紋聯(lián)接的方式甚多，大部分是旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，當(dāng)然也有直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)。對(duì)于不同類型的氣動(dòng)工具，作業(yè)形式轉(zhuǎn)化部分主要分為機(jī)械式離合器及行星齒輪組、摩擦片式離合器及行星齒輪組、液壓油缸、扭力桿及錘打塊組等。以上部件均以旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)為基礎(chǔ)的重要部件，它決定著該氣動(dòng)擰緊工具的扭力大小、轉(zhuǎn)速快慢、擰緊精度等重要參數(shù)，由于它不停的離合、受壓或扭矩轉(zhuǎn)變，故它的組成部件易受損壞。

6、空氣過(guò)濾及氣壓調(diào)節(jié)部分：由于壓縮空氣通常是通過(guò)無(wú)縫鋼管制造的管道進(jìn)行輸送的，在長(zhǎng)期使用時(shí)，其內(nèi)壁的銹蝕物、壓縮空氣中的水分、粉塵等將不斷形成。若這樣的壓縮空氣不進(jìn)行任何處理，直接進(jìn)入氣動(dòng)馬達(dá)，則將導(dǎo)致馬達(dá)壽命大大縮短，從而致使整把工具動(dòng)力輸出不足、且不穩(wěn)定，易造成馬達(dá)等零部件連環(huán)損壞的現(xiàn)象，為此在由管道輸送的壓縮空氣至氣動(dòng)工具之間，必須設(shè)置壓縮空氣過(guò)濾、調(diào)節(jié)裝置，氣動(dòng)三聯(lián)件承擔(dān)了該項(xiàng)任務(wù)。氣動(dòng)三聯(lián)件主要由氣壓表、過(guò)濾器、油霧器、調(diào)壓器等部分組成，其中過(guò)濾器中內(nèi)置濾芯，在使用一段時(shí)間后要進(jìn)行維護(hù)清洗、定期更換。

7、工具附件：這里的工具附件是指安裝在氣動(dòng)工具本體上直接與工件直接接觸的工具，氣動(dòng)三聯(lián)件承擔(dān)了該項(xiàng)任務(wù)。氣動(dòng)三聯(lián)件主要由氣壓表、過(guò)濾器、油霧器、調(diào)壓器等部分組成，其中過(guò)濾器中內(nèi)置濾芯，在使用一段時(shí)間后要進(jìn)行維護(hù)清洗、定期更換；這樣的壓縮空氣不進(jìn)行任何處理，直接進(jìn)入氣動(dòng)馬達(dá)，則將導(dǎo)致馬達(dá)壽命大大縮短，從而致使整把工具動(dòng)力輸出不足、且不穩(wěn)定，易造成馬達(dá)等零部件連環(huán)損壞的現(xiàn)象，為此在由管道輸送的壓縮空氣至氣動(dòng)工具之間，必須設(shè)置壓縮空氣過(guò)濾、調(diào)節(jié)裝置，包括各類氣動(dòng)套筒、接桿、轉(zhuǎn)換接頭、刀頭等。

氣動(dòng)工具選購(gòu)

目前氣動(dòng)工具品牌繁多，一些新客戶因此不知道購(gòu)買哪一種品牌氣動(dòng)工具最好。選擇一款好的氣動(dòng)工具，必須要從以下幾點(diǎn)出發(fā)來(lái)考慮是否要購(gòu)買。

1、該氣動(dòng)工具在目前市場(chǎng)上的排名;

2、該氣動(dòng)工具使用者的口碑;

3、售后的質(zhì)量保障服務(wù)。

在購(gòu)買前必須要了解這個(gè)品牌的氣動(dòng)工具性能優(yōu)點(diǎn)，不要為了價(jià)格便宜而去購(gòu)買一些山寨貨，那些氣動(dòng)工具價(jià)格雖然低廉，但是性能跟使用的耐久根本不及品牌的氣動(dòng)工具。至于氣動(dòng)工具牌子的選擇，您可以參考?xì)鈩?dòng)工具十大品牌信息：

Atlas阿特拉斯，創(chuàng)于1873年瑞典,世界領(lǐng)先的工業(yè)生產(chǎn)解決方案提供商,世界知名品牌,阿特拉斯·科普柯(中國(guó))投資有限公司

PUMA巨霸，創(chuàng)立于1969年,流體工業(yè)領(lǐng)域領(lǐng)先品牌,極具知名度的氣動(dòng)工具品牌,產(chǎn)品暢銷全球多個(gè)國(guó)家,福建巨霸機(jī)械有限公司

Desoutter馬頭

，始創(chuàng)于1913年英國(guó),知名的電動(dòng)工具和氣動(dòng)工具解決方案提供商,世界知名氣動(dòng)工具品牌,上海途泰工業(yè)工具有限公司

Toku東空，創(chuàng)于1937年日本,世界著名品牌,享譽(yù)全球的氣動(dòng)工具品牌,領(lǐng)先的氣動(dòng)工具解決方案提供商,日本東空集團(tuán)公司

霹靂馬action，于1975年臺(tái)灣,專注于套筒/鑿刀/刀桿研發(fā)制造的企業(yè),具有較高聲譽(yù)的氣動(dòng)工具品牌,霹靂馬國(guó)際貿(mào)易（上海）有限公司

速耐氣動(dòng)工具，氣動(dòng)工具行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)起草單位,高新技術(shù)企業(yè),大型專業(yè)級(jí)裝配類氣動(dòng)工具提供商,嘉佑佳（蘇州）智能裝備有限公司

宇航，創(chuàng)立于1969年,隸屬中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán),國(guó)家一級(jí)計(jì)量單位,高新技術(shù)企業(yè),青島前哨精密機(jī)械有限責(zé)任公司